柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)問答5
49、為什么調(diào)試人員在調(diào)試之前必須全面檢查一遍機(jī)組所有固定螺栓是否固定完好?所有線路接口是否完好?
答:機(jī)組經(jīng)過長途運(yùn)輸,有時難免有鏍栓及線路接口松動或掉下,輕者影響調(diào)試,重則損壞機(jī)器。
50、電能屬于哪級能源?交流電的特點是什么?
答:電能屬于二級能源,交流電由機(jī)械能轉(zhuǎn)換過來,直流電由化學(xué)能轉(zhuǎn)化過來,交流電的特點是不能儲存,現(xiàn)發(fā)現(xiàn)用。
51、國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的通用符號GF代表什么意思?
答:代表二重意思:a)工頻發(fā)電機(jī)組即適合我國通用功率50HZ的發(fā)電機(jī)組;b)國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組。
52、發(fā)電機(jī)所帶的負(fù)荷在使用中必須保持三相平衡嗎?
答:是的。最大偏差不得超過25%,嚴(yán)禁缺相運(yùn)行。
53、四沖程柴油機(jī)是指哪四個沖程?
答:吸氣、壓縮、做功、排氣。
54、柴油機(jī)與汽油機(jī)的最大區(qū)別在哪里?
答:1)缸內(nèi)受壓物不同:柴油機(jī)在壓縮沖程階段是對空氣進(jìn)行壓縮;汽油機(jī)在壓縮沖程階段是對汽油及空氣混合物進(jìn)行壓縮;2)點火方式不同:柴油機(jī)依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃;汽油機(jī)依靠火花栓點火。
55、電力系統(tǒng)的“二票三制”具體是指什么?
答:二票指工作票和操作票。即在電力設(shè)備上進(jìn)行的任何工作與操作。必須首先領(lǐng)取由當(dāng)班負(fù)責(zé)人簽發(fā)的工作票與操作票。當(dāng)事人必須按票執(zhí)行;三制指交接班制度、巡回檢查制度、設(shè)備定期切換制度