柴油發電機組使用中的十項必不可少的檢查項目！

發電機組功率與海拔、溫度之間的關系

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分享篇：柴油發電機組欠壓故障報警停機是什么原因造成的呢？

2臺450KW柴油發電機組裝貨完工，發往北京客戶現場

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“定制款”箱體柴油發電機組已完工待發貨......

上柴柴油發電機組已完工待發貨......

350千瓦柴油發電機組出廠調試測試中......

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1.維修及配件 任何發電機組用過一段時間內，就會出現故障，如果考慮到配件維修等問題，可以使用國產機器，進口柴油機的特點是相對故障較少，但萬一出一點故障要更換零部件，且價格較高。假如要換零部件只能向總部要貨，這一折騰可能要幾個月時間，而在這段時間里柴油發電機就純粹是角落里的一堆廢鐵，企業的很多工作就有可能要停下來。

第一，電池組的檢查。由于備用電源不是經常投入使用，發電機是否能正常啟動，關鍵在于電池的維護保養。如電池組出現了問題，比較常見的情況是：有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機內電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。電池組出現問題導致無法停機原因有三：1.在試機時采用停止為電池充電的方式，會導致電池電量不足。2.采用機械油泵由皮帶傳動，額定轉速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導致停機時截流閥里的彈簧片由于電

1. 柴油凈化。柴油中含有多種礦物質和雜質，若不沉淀過濾凈化，會影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現象，使發動機功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置一段時間，讓雜質沉淀，加油時將漏斗加濾網過濾一下。再就是定期清洗或更換過濾器，達到凈化目的。 2. 清除積炭。柴油機在工作中，有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會增加油耗，應及時清除。 3.

機組整裝待發......

一、絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長期結合，形成硬殼，在熱應力作用下逐漸裂開，使電機的絕緣漆膜層也跟著產生裂縫，容易造成電機的匝間、相間以及對地絕緣擊穿故障。 二、由于粉塵的機械和化學作用，侵蝕繞組絕緣，是破壞絕緣層的主要因素。 三、浸入絕緣縫隙中的粉塵，對電磁振動的導體絕緣起“研磨劑”作用，造成匝間短路故障。 四、由于粉塵影響，會使電動機介質損失角正切增大，泄露電流增加;縮短絕緣表爬電距離。 五